世界初！フルカラー有機ＬＥＤディスプレイ搭載全自動校正機能付ハイレスポンス高精度空燃比計
DM-100ＡＦＲセット ￥７５８００
セット内容：ＤＭ−１００＋ＳＭ−ＡＦＲ
ＤＭ-100の特徴
１．フルカラー有機ＬＥＤディスプレイ採用
次世代液晶テレビと同じフルカラー有機ＬＥＤ（ＯＬＥＤ）ディスプレイを自動車用メーターとして
世界で初めて採用し従来の液晶よりも応答速度が速く約１８０度の広い視野角と超高解像度（２万画素）で
日中でも見やすい高輝度なフルカラー表示（６万５千色以上）を可能にしました。
また、ＰＣのグラフィックカードに相当するＧＰＵ（グラフィックプロセッサーユニット）を
ＰＬＸデバイスで独自に開発し回路に搭載したことで非常に美しく多彩で高速なメーター表示が可能になりました。
さらにメーター（ディスプレイ）は５２ｍｍ（外径）ｘ１８ｍｍ（厚み）の薄型で取り付け場所を選びません。
２．グラフ表示も可能で多彩なメーター表示機能
メーター画面は付属のリモコンでアナログ、デジタル、グラフ、４センサー、カスタム、Ｘ−Ｙプロット表示の切り替えができ
各メーターの壁紙や表示色も好みに応じて自由に設定できるので他のメーターとのカラーコーディネートも可能です。
アナログ
デジタル
グラフ
４センサー
カスタム
Ｘ-Ｙプロット注：４センサー表示には４つのＳＭ(センサーモジュールの接続が必要です。
（例：ＳＭ-ＡＦＲ（空燃比），ＳＭ-ＥＧＴ（排気温度）、ＳＭ-ＷＡＴ（水温）、ＳＭ-ＶＡＣ（吸気圧）など）
３．現在から過去約５秒間までの数値変化が表示できるグラフ表示
グラフ表示は縦軸に空燃比などの数値、横軸が時間で現在から過去約５秒間の数値変化がグラフで表示されるので
メーターをリアルタイムで見続ける必要がなく直線区間や信号待ちなどで直前の状況が確認できます。
４．任意の２つのセンサーを選びＸ(縦）軸とＹ(横）軸に関連付けて表示させるＸ−Ｙプロット表示
Ｘ−Ｙプロット表示では任意の２つのセンサー値をＸ(横）軸、Ｙ(縦）軸に設定し関連付けてプロット表示することが可能です。
上図ではＸ軸にＡＦＲ(空燃比）、Ｙ軸にＶＡＣ(吸気圧）を設定して各吸気圧に対応する空燃比を表示しています。
これは吸気圧でエンジン制御をするＤジェトロの車輌やターボ車などに最適な表示方法で
現状セッティングの確認や経年変化によるセッティングの狂いを簡単にチェックできます。
（上記の表示にはＳＭ-ＡＦＲ(空燃比）とＳＭ-ＶＡＣ（吸気圧）の２つのセンサーモジュールが必要です）
５．パソコンで自由にデザインが可能なカスタム表示機能
カスタム表示画面はユーザーがパソコンの画面上でメーターレイアウトやカラーを自由にデザイン可能です。
６．ピークホールド機能とワーニング機能
各センサーのピークホールド機能(最大または最小値表示）と空燃比や排気温度、ブースト、油温などが
ユーザーの設定値を超えた場合に画面が赤に切り替わるワーニング（警告）表示が可能です。
ピーク表示 
ワーニング(警告）表示注：警告表示にはＡＦＲ（空燃比）、ＥＧＴ（排気温度）、ＷＡＴ（水温）、ＶＡＣ（吸気圧）などの各センサーモジュールが必要です。
７．壁紙表示機能
お好みの画像を各メーターの壁紙として表示可能です。
８．新開発のＰＬＸデバイスｉＭＦＤシステムで最大３２ユニットの接続が可能
９．ＤＭ-100はその先進性から次世代のメーターとして高く評価されベストプロダクトとして
ＳＥＭＡ（世界最大の自動車パーツ展示会）で６つの賞を獲得しました。（特許出願中）
セット内容
１．ＤＭ−１００ディスプレイモジュールｘ１
２．ＨＤＤ−１００メーターディスプレイｘ１
３．４ボタンリモートユニット
４．コネクター付き電源ケーブル
５．シリアル接続ケーブル
６．ＵＳＢケーブル
７．ＤＭ−１００ユーティリティソフト、ＵＳＢドライバー（ＣＤ−ＲＯＭ）
８．日本語取扱説明書ｘ１
ｉＭＦＤシステムデモムービー
ＳＭ−ＡＦＲ（空燃比センサーモジュール）の特徴
１．高精度
排気温度に左右されない高精度なボッシュ社製ワイドバンドO2(UEGO）センサー採用により
精度は数十万円以上の高級計測器と同レベルの誤差±０．１未満です。
２．O2センサー全自動校正回路内蔵
全自動校正機能により、最低でも月に２〜３回は必要なO2センサーの校正時にセンサーを取り外して
ボタンを押すような手動操作は全く不要でセンサーの経年変化にも全自動で対応します。
また、手動での校正が全く必要ないので常時誤差の少ない最適な状態で使用することができます。
このO2センサー全自動校正機能は最先端技術で他社よりも一歩先を進むＰＬＸデバイスだけの独自機能です。
３．ハイレスポンスでロングライフなセンサー寿命
ＰＬＸデバイス独自の高性能な３２ビットＯ２センサーコントロールテクノロジーを採用したことで
ハイレスポンスで高精度な空燃比の計測が可能になりました。
また、センサー保護回路の採用により理想的な状態で使用した場合、従来の製品よりも
飛躍的に長寿命なセンサーライフ（１０万キロ以上）があり、従来のような
セッティング完了時にＯ２センサーを取り外す必要はなく、Ｏ２センサーを付けたまま常時空燃比を
モニターすることが可能になり、燃調マップ自動書き換え機能を持つサブコンやフルコンで全域にわたり
常時フィードバックをかけたまま制御し季節や環境の変化にも柔軟に対応できる理想的で正確なエンジン制御を可能にします。
４．排気温度が高いターボ車にも対応
ターボ車にも対応可能な８５０℃までの高い排気温度域までヒートシンクなどは全く必要なく対応し
排気温度が８５０℃を超えてもセンサーエラーが出て計測が止まることはないので
過酷な条件で使用されるレースカーにも対応します。
（排気温度が８５０℃を超える条件で使用するとＯ２センサーの寿命が短くなります）
５．自動車メーカー採用の実績
ＰＬＸデバイスの製品は高精度でハイレスポンスなため複数の自動車メーカーや民間の研究室で採用されています。
６．小型でコンパクト
ＳＭ−ＡＦＲセンサーモジュールはタバコ約１箱分の超小型設計（52mm x 75mm x 28mm）なので取り付け場所を選びません。
７．簡単で確実なインターロックシステム採用
ｉＭＦＤ対応機器はインターロックシステムで簡単にケースを連結できます。
８．２系統同時出力が可能
空燃比（１０〜２０）をワイドバンド（0-5v）とナローバンド（0-1v）のアナログ２系統で同時出力できるので
純正でナローバンド出力（0-1v）のＯ２センサー（取付けネジサイズＭ18-1.5）が装着されている車種では
純正O2センサーと取り替えて使用するなど純正ECUを始めサブコンやフルコンなど数多くのECUに対応します。
アナログ出力グラフ
0-5v（ワイド） 0-1v（ナロー）
グラフをクリックすると大きくなります
セット内容
１．ＳＭ−ＡＦＲセンサーモジュールｘ１
２．ボッシュ社製ワイドバンドO2センサーｘ１
３．O2センサー接続用専用ハーネスｘ１（約２．４ｍ）
４．ノイズキラーコンデンサーｘ２
５．シリアル接続用ケーブルｘ１
６．コネクター付き電源ケーブル
７．日本語取扱説明書ｘ１
＊セットにはＯ２センサー取り付け用ナット（要溶接）は付属していません。
必要な場合は別途御注文下さい。
オプション（ｉＭＦＤシステム対応モジュール）
１．ＳＭ-ＥＧＴ（排気温度センサーモジュール） ￥２３８００（排気温度センサーｘ１（サイズ1/8ＮＰＴ）付属）
排気温度計測用
（ｉＭＦＤシリアル出力及びアナログ０−５Ｖ出力、計測範囲：０〜１０２３℃）２．ＳＭ−Ｆｌｕｉｄ Ｔｅｍｐ（温度センサーモジュール） ￥１９８００（温度センサー（サイズ1/8ＮＰＴ）ｘ２付属）
油温、水温、吸気温度などの計測用
（ｉＭＦＤシリアル出力及びアナログ０−５Ｖ出力、計測範囲：０〜１５０℃）３．ＳＭ−Ｖａｃ/Ｂｏｏｓｔ（圧力センサーモジュール） ￥１８８００（圧力センサーｘ１内蔵）
ブースト、インテークマニホールド圧の計測用
（ｉＭＦＤシリアル出力及びアナログ０−５Ｖ出力、計測範囲設定変更可能：０〜７６０ｍｍＨｇ、０〜１Ｋｇ、０〜２Ｋｇ、０〜４Ｋｇ）２００８年ｉＭＦＤシステム用データロガーモジュール発売予定。
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