世界初!フルカラー有機LEDディスプレイ搭載全自動校正機能付ハイレスポンス高精度空燃比計
DM-100AFRセット ¥75800


         

セット内容:DM−100メーター+コントロールユニット+Cタイプセンサー対応SM−AFRセンサーモジュール(日本仕様)
       +Bタイプ新型ハイレスポンスO2センサー+フルコン、サブコンかんたん配線セット+日本語取扱説明書

      

DM-100の特徴

1.フルカラー有機LEDディスプレイ採用
  次世代液晶テレビと同じフルカラー有機LED(OLED)ディスプレイを自動車用メーターとして
  世界で初めて採用し従来の液晶よりも応答速度が速く約180度の広い視野角と超高解像度(2万画素)で
  日中でも見やすい高輝度なフルカラー表示(6万5千色以上)を可能にしました。
  また、PCのグラフィックカードに相当するGPU(グラフィックプロセッサーユニット)を
  PLXデバイスで独自に開発し回路に搭載したことで非常に美しく多彩で高速なメーター表示が可能になりました。
  さらにメーター(ディスプレイ)は52mm(外径)x18mm(厚み)の薄型で取り付け場所を選びません。


2.グラフ表示も可能で多彩なメーター表示機能
  メーター画面は付属のリモコンでアナログ、デジタル、グラフ、4センサー、カスタム、X−Yプロット表示の切り替えができ
  各メーターの壁紙や表示色も好みに応じて自由に設定できるので他のメーターとのカラーコーディネートも可能です。

アナログデジタルグラフ4センサーカスタムX-Yプロット
  注:4センサー表示には4つのSM(センサーモジュールの接続が必要です。
  (例:SM-AFR(空燃比),SM-EGT(排気温度)、SM-WAT(水温)、SM-VAC(吸気圧)など)



3.現在から過去約5秒間までの数値変化が表示できるグラフ表示
  空燃比表示 
  グラフ表示は縦軸に空燃比などの数値、横軸が時間で現在から過去約5秒間の数値変化がグラフで表示されるので
  メーターをリアルタイムで見続ける必要がなく直線区間や信号待ちなどで直前の状況が確認できます。

4.任意の2つのセンサーを選びX(縦)軸とY(横)軸に関連付けて表示させるX−Yプロット表示
  
  X−Yプロット表示では任意の2つのセンサー値をX(横)軸、Y(縦)軸に設定し関連付けてプロット表示することが可能です。
  
上図ではX軸にAFR(空燃比)、Y軸にVAC(吸気圧)を設定して各吸気圧に対応する空燃比を表示しています。
  これは吸気圧でエンジン制御をするDジェトロの車輌やターボ車などに最適な表示方法で
  現状セッティングの確認や経年変化によるセッティングの狂いを簡単にチェックできます。
  (上記の表示にはSM-AFR(空燃比)とSM-VAC(吸気圧)の2つのセンサーモジュールが必要です)


5.パソコンで自由にデザインが可能なカスタム表示機能
  カスタム表示画面はユーザーがパソコンの画面上でメーターレイアウトやカラーを自由にデザイン可能です。
          

6.ピークホールド機能とワーニング機能
  
各センサーのピークホールド機能(最大または最小値表示)と空燃比や排気温度、ブースト、油温などが
  ユーザーの設定値を超えた場合に画面が赤に切り替わるワーニング(警告)表示が可能です。
   ピーク表示  ワーニング(警告)表示
  注:警告表示にはAFR(空燃比)、EGT(排気温度)、WAT(水温)、VAC(吸気圧)などの各センサーモジュールが必要です。

7.壁紙表示機能
  お好みの画像を各メーターの壁紙として表示可能です。
    

8.新開発のPLXデバイスiMFDシステムで最大32ユニットの接続が可能



9.DM-100はその先進性から次世代のメーターとして高く評価されベストプロダクトとして
  SEMA(世界最大の自動車パーツ展示会)で6つの賞を獲得しました。(特許出願中)
  

iMFDシステムデモムービー


SM−AFR(空燃比センサーモジュール)


1.高精度
   排気温度に左右されない高精度なボッシュ社製ワイドバンドO2(UEGO)センサー採用により
   精度は数十万円以上の高級計測器と同レベルの誤差±0.1未満です。

  
2.O2センサー全自動校正回路内蔵
   全自動校正機能により、最低でも月に2〜3回は必要なO2センサーの校正時にセンサーを取り外して
   ボタンを押すような手動操作は全く不要でセンサーの経年変化にも全自動で対応します。
   また、手動での校正が全く必要ないので常時誤差の少ない最適な状態で使用することができます。


   このO2センサー全自動校正機能は最先端技術で他社よりも一歩先を進むPLXデバイスだけの独自機能です。


3.ハイレスポンスでロングライフなセンサー寿命
   PLXデバイス独自の高性能な32ビットO2センサーコントロールテクノロジーを採用したことで
   ハイレスポンスで高精度な空燃比の計測が可能になりました。
   また、センサー保護回路の採用により理想的な状態で使用した場合、従来の製品よりも
   飛躍的に長寿命なセンサーライフ(
10万キロ以上)があり、従来のような
   セッティング完了時にO2センサーを取り外す必要はなく、O2センサーを付けたまま常時空燃比を
   モニターすることが可能になり、燃調マップ自動書き換え機能を持つサブコンやフルコンで全域にわたり
   常時フィードバックをかけたまま制御し季節や環境の変化にも柔軟に対応できる理想的で正確なエンジン制御を可能にします。

   

4.排気温度が高いターボ車にも対応
  ターボ車にも対応可能な850℃までの高い排気温度域までヒートシンクなどは全く必要なく対応し
  排気温度が850℃を超えてもセンサーエラーが出て計測が止まることはないので
  過酷な条件で使用されるレースカーにも対応します。
  (排気温度が850℃を超える条件で使用するとO2センサーの寿命が短くなります)

5.自動車メーカーも採用する高い信頼性
  PLXデバイス製品は高精度とハイレスポンスを両立しながら安定した動作で信頼性が高いため
  日本国内の複数の自動車メーカーや民間の研究室で採用されています。


.Cタイプセンサーへの変更でさらに高精度な計測が可能
  さらに高性能なCタイプセンサーへの変更で世界最高レベルの空燃比計測が可能になります(日本仕様のみ)


7.小型でコンパクト

  SM−AFRセンサーモジュールはタバコ約1箱分の超小型設計(52mm x 75mm x 28mm)なので取り付け場所を選びません。

8.簡単で確実なインターロックシステム採用

  iMFD対応機器はインターロックシステムで簡単にケースを連結できます。

  

9.2系統同時出力が可能
  空燃比(10〜20)をワイドバンド(0-5v)とナローバンド(0-1v)のアナログ2系統で同時出力できるので
  純正でナローバンド出力(0-1v)のO2センサー(取付けネジサイズM18-1.5)が装着されている車種では
  純正O2センサーと取り替えて使用するなど純正ECUを始めサブコンやフルコンなど
数多くのECUに対応します。

アナログ出力グラフ

         
0-5v(ワイド)                     0-1v(ナロー)
                      

                      
グラフをクリックすると大きくなります

*セットにはO2センサー取り付け用ナット(要溶接)は付属していません。
  必要な場合は別途ご注文下さい。

オプション(iMFDシステム対応モジュール)

 SM-EGT(排気温度センサーモジュール) ¥19800(排気温度センサーx1(サイズ1/8NPT)付属)
   排気温度計測用
    
(iMFDシリアル出力及びアナログ0−5V出力、計測範囲:0〜1023℃)
 
 SM-Fluid Temp(温度センサーモジュール) ¥19800(温度センサー(サイズ1/8NPT)x2付属)
   
油温、水温、吸気温度などの計測用

    
iMFDシリアル出力及びアナログ0−5V出力計測範囲:0〜150℃)

 SM-Vac/Boost(圧力センサーモジュール) ¥15800(圧力センサーx1内蔵)
   ブースト、インテークマニホールド圧の計測用
  iMFDシリアル出力及びアナログ0−5V出力

 SM-Fluid Pressure(油圧センサーモジュール) ¥19800(油圧センサーx1付属
   ブースト、インテークマニホールド圧の計測用

    iMFDシリアル出力及びアナログ0−5V出力

 iMFD対応センサーモジュール接続例(最大32個接続可能)



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